气动凿岩机

气动凿岩机在国内应用广泛，但因其能量利用率低、凿岩速度慢以及噪声大等缺点，正逐渐被液压凿岩机所取代。在隧道内，气腿式凿岩机使用较多，其钻孔直径范围为3245mm，钻孔深度不超过5m。当钻孔深度超过3m时，钻孔速度会显著下降。国产气动式凿岩机的工作气压约为0.40.6MPa，最大耗气量为4.9m3/min。

液压凿岩机

国外液压凿岩机的功率大多为20kW，适用于隧道钻孔，钻孔直径约为3364mm。露天钻孔时，所用直径会稍大一些，通常在64102mm之间。瑞典Atlas Copco、芬兰Tamrock以及日本古河等公司的产品具有代表性。

此外，冲击式凿岩工具也称为钎子，是凿岩机的重要组成部分。它包括钎头、钎杆、钎肩和钎尾几个部分。其中，钎杆的断面有圆形和中空六边形两种，但中空六边形更为常用。钎头则有一字形和十字形等不同类型，一字形钎头因结构简单、凿速高而应用广泛，但其缺点包括开眼困难、裂隙性岩石易卡钎以及直径磨损较快。相比之下，十字形钎头虽然能克服这些缺点，但硬合金片用量大、制造困难且修磨麻烦，其坚固性和钻速也稍逊于一字形钎头。

在隧道施工中，气腿式风动凿岩机是人工操作时的常用工具。而对于台车凿眼，则多采用导轨式液压凿岩机。

气腿式风动凿岩机以其轻便的重量（通常不超过30kg）和高效的钻进方式，在隧道施工中发挥着重要作用。它通过气腿的推力，可以轻松钻凿出水平或倾斜的炮眼。常见的型号包括YT24、YT26和YT28，其中YT28因其卓越的性能而广受好评。这种凿岩机主要由主机、气腿以及风（水）管路等部分组成，是隧道施工中的得力助手。

液压式支腿凿岩机

国内已成功研制出一种支腿式液压凿岩机组，该机组将多台液压钻机巧妙组合，并由移动式液压站提供强大动力。这一创新设计不仅有效解决了风钻噪音大和能耗高的问题，还填补了液压凿岩台车价格高昂的空白。然而，该机型也存在一定的不足，如易损件较多，故障率相对较高。

其显著优点在于环保性能的提升。相较于人工手持风钻，液压钻的噪音降低了10dB至15dB，为作业环境带来了更加宁静的氛围。同时，液压钻不产生风钻那样的排气，从而确保了工作面的空气清新，无雾气干扰。正因如此，液压钻在隧道工程领域得到了广泛的应用。