77、工作前首先检查工作地点的支护，顶板及两帮的安全情况是否良好。如有不安全现象要立即处理，未处理好前不得工作。

78、进行装岩（煤）工作之前要检查所用的工具，如锨、镐、锤、耙子是否完好、坚固、好使。若工具损坏、活动、掉把不能安全使用时，要进行修理更换，否则不得进行装岩工作。

79、工作时要戴手套，以防碰破手。

80、装岩（煤）工作之前，必须洒水灭尘，并要坚持随装随洒水。

81、装岩（煤）时，要注意检查有无瞎炮。如发现瞎炮，及时按处理瞎炮的规定进行处理。未处理之前，不准进行装岩（煤）工作。

82、装岩（煤）时，人应站在矿车的侧前方进行装车。两人同时装车时，要站在矿车两侧，互相照应，装矿车要一前一后交错轮番进行，避免两锨同时入车，以防碰伤对方。

83、装车时，眼要盯着锨走，不能背着矿车乱装，以防锨一入车，影响装车效果，甚至锨碰它物及伤人。

84、装车时，两腿前后叉开，两手前后握住锨把，铲满煤矸后用力向上绕过肩膀装入车内，禁止水平旋转式装两旁，以防碰伤。并随时检查支架及顶、帮安全情况。如发现危情，停止装车，处理好后再进行装车。

85、装车过程中任何人不准手扶车沿和站在矿车上。

86、装车时遇到大块煤、矸必须破碎。用大锤砸大块煤、矸石时，周围禁止站人，以防掉锤或粉碎的煤、矸石飞溅伤人。

87、用手搬大块矸石时，要注意大块矸石的完整性。对于裂隙发育易粉碎的岩块不得用手搬，以防搬动过程中因岩块破裂折断而砸脚，严禁两人共同搬运大块岩石装车。

88、工作面有滑铁板的，应在放炮前将铁板铺好，并用煤、矸将铁板掩盖，防止放炮锨起。在装车过程中，移动铁板时，应用撬棍。如用手抬时，要看好前面棚子的宽度，做到同时放下，以防挤伤手。

89、装车时要注意工作地点周围的电缆、放炮线、架空线及风电管路等，以防碰坏。

90、往溜子上装煤时，溜子尾必须打牢两根压柱，方可耙装。严禁打反车运料和乘坐溜子。

91、在倾角超过25度的上山迎头向自滑溜子上装煤时，自滑溜槽应靠巷道一边铺设，溜子口以下靠人行道一边要订设档板。

92、往矿车内及溜子上装煤（岩）时，量要适中，不要装得太满。在倾角超过25度的巷道中装车时，煤、矸不得超出车沿。

五、机械装岩（煤）

93、耙斗机和铲斗机司机必须经过培训，持有合格证者方可操作。

94、工作面风流中沼气浓度超达1%时，禁止使用机械装岩（煤）。

95、耙斗机电缆必须悬挂好，铲车机要工作时必须设专人看护电缆。

96、机械装岩（煤）必须遵守下列规定：

(1)装岩（煤）前必须在矸石或煤堆上洒水或冲洗顶、帮；

(2)铲车机司机在工作时，必须注意前、后、左、右人员的安全；

(3)耙斗机尾绳轮必须固定牢固；

(4)耙斗机在装岩（煤）前，必须把机身固定牢靠。严禁在耙斗运行范围内进行其它工作或行人。上、下山使用耙斗机时，必须有防止机身下滑的安全措施；

(5)耙装岩（煤）前，司机应对机械及电器系统进行全面检查，发现故障及时排除或找机电维修工进行处理，禁止机器带病作业；

(6)上、下山使用耙斗机时，必须设有防跑车的保险装置。移耙斗机时，必须用绞车牵引，向上移时，其下方不得有人；向下移时，其前方不得有人；

(7)耙斗机耙装过程中，如遇耙斗受阻时，不可强行牵引耙斗，应将耙斗退回再耙；

(8)司机操作时，不可同时将两个操作把手拉紧，以防耙斗飞起；

(9)当耙斗的出绳方向与耙斗的中心方向夹角过大时，司机应在出绳的对侧操作，以防耙斗窜出溜槽伤害司机；

(10)耙斗在拐弯巷道耙装时，必须清理好机道，并有专人指挥和信号联系；

(11)严禁用手扶和碰撞运行中的钢丝绳或牵引链，以防伤人；

(12)机器在使用过程中发生故障时，必须停车，切断电源，进行处理；

(13)耙斗机工作完毕后，应将操纵手把放到松闸位置，切断电源，卸下操纵把；

(14)装岩（煤）时，耙斗（或铲斗）不要触及两帮和顶部的支架或券体；

(15)装药时应停止机械运动。放炮前应将耙斗机拉到溜槽上，切断电源，将耙斗机的电缆、按钮挡好。耙斗机应退至距迎头30米以外的安全地点；

(16)不准用耙斗机进行调车。当用耙斗机作脚手架时，必须切断电源，摘掉大链；

(17)耙斗机工作时，溜槽上要设挡栏，以防钢丝绳甩出伤人。

六、溜子司机

97、溜子司机要经过技术培训，持合格证者方可操作。

98、溜子电动机附近20米以内风流沼气浓度达到1.5%时，必须停止运转，切断电源。接班后要对溜子进行以下几个方面的检查：

①各部螺栓是否齐全、紧固；

②液压联轴节是否缺油，防护罩是否齐全；

③防尘的喷雾头是否灵活、可靠；

④操作按钮是否灵活、可靠；

⑤信号按钮是否灵活、可靠；

⑥压柱是否打齐、打牢；

⑦大小链是否松紧适宜；

⑧变速箱是否缺油。

以上各项如果检查出问题，要及时处理，严禁带病运转。

99、将开关柄打到送电位置，对溜子进行反正转检查。

100、司机接到开溜子信号后，要先点一下溜子，如果没有异常情况，再按启动按钮，使溜子进行运转。

101、在正常情况下接到停车信号，如有多部溜子要按从迎头往外，逐台停止运转。启动时，从外往里逐台启动的原则进行。若遇紧急情况，接到停车信号，必须立即停止运转。

102、在运转中，司机精力必须集中，发现断链子，立即停车进行处理。

103、在运转中，发现不正常声响或异常情况，要停溜子找出原因。

104、溜子铺设要平直。

105、停溜子后交接班时，要将开关手柄打到零位，对溜子在运转

中出现的可疑情况要交待清楚。

106、停溜子后，司机要清理溜子头及两侧的浮煤（岩）。

七、平巷推车

107、推车前首先了解巷道情况。清理影响通车的碴石、木杆等所有障碍物。

108、推车前要检查轨道质量。如轨距及接头平整度超过规定，影响通车时，要进行修理。检查道岔、岔尖是否紧贴基本轨。如间隙过大，要进行修理。

109、推车前要检查巷道支架是否完好。如发现有断梁折柱，造成片帮、冒顶等不安全因素（隐患），要进行处理，否则不得推车。

110、推车时两手不许扶在车角及车帮上，防止碰手。

111、人力推车必须遵守下列规定：

①推车时，必须时刻注意前方，接近道岔、弯道巷道口、风门，开始推车、停车、掉车，前方有障碍物或坡度较大的地方，都必须发出警号，严禁低头推车；

②严禁放飞车；

③同方向推车时，两车间距不得小于10米。

112、推车过风门时，如是自动风门，要放慢车速缓慢通过，严禁猛冲硬撞。如是非自动风门，应用人工打开第一道风门，车过去后，将风门关好，再打开第二道风门。严禁用车撞开风门及两边风门同时打开。

113、停车时，要将车停放牢靠，防止跑车。

114、推车过弯道时，除要减速外，外弯推力要加大，里弯用力往回扭，迫使矿车改变方向，避免掉道。

115、一人不准同时推两个不连接的矿车。

八、轨道铺设

(一)钢轨和道岔的装卸和运送。

116、装卸钢轨时，要配足人员，有人指挥，两头不准同时起放，不得猛摔。较重的钢轨要有人发肩落肩。

117、钢轨装车时两端要匀称，并装得牢固可靠，以保持运行平稳。

118、长度大于3米的钢轨，不得用电车运送。用材料车装送钢轨时，钢轨两端离轨面不得小于30厘米，而且不得影响连接器的连接；用矿车装运钢轨时，车皮的四角要插上小杆，防止振动时钢轨滚下；运送道岔时，先将道岔拆开，然后装车运送。

119、上、下山运送钢轨时，必须使用材料车且固定牢固，防止材料散落。启钩前，要与绞车司机联系好，确保开车平稳。

120、人力推运钢轨时，禁止将手搭在车沿上，要推最长钢轨的轨头，而且车两帮不准有人随行。

121、人力运钢轨时，首先取得井下调度站的同意，并且车前50米要有一人探路，在拐弯或过道口时，应及时发号联系，缓慢行车。

(二)永久轨道铺设

122、铺道前先准备好一切材料、工具和量具等。

123、根据设计要求的中、腰线进行铺设，其顺序如下：

①整理道床；

②摆轨枕；

③摆钢轨；

④上夹板接轨；

⑤上扣件(上压板或钉道钉)；

⑥垫道碴；

⑦调平拔直（初调）；

⑧捣固道碴；

⑨按质量标准进行最后调整。

124、上夹板时不准用手试钢轨眼。

125、在一节轨道两头同时工作时，一头移动钢轨必须通知另一头。

126、道钉必须钉实，不得浮、离、歪、斜。钉道钉时，一人将轨枕撬实，一个人砸钉，人要骑居轨顶，手捏轨身，开始轻轻打入枕内20mm后，再用力猛砸，以防飞钉伤人。

127、捣固时，钢轨下的道碴必须捣实，前后同时捣固，必须离开不少于2米的距离。

128、用大锤作业时，首先检查大锤是否牢固，打锤人和把钎人不准对面作业，以免走锤或甩头伤人。

129、用弯道器打弯时，要将钢轨顶紧钩牢，方可开始工作。上扣打弯时用力要均匀，以免压扣挤手。

130、用撬棍起道或起道钉时，不准握满把，以免压手。

131、用起道器时，必须随起随垫，以防起道器跑牙或歪斜伤人。

132、铺设弯道时，外轨应抬高，内轨应加宽，其抬高和加宽数值按作业规程执行。半径应符合设计要求，道岔和甩车场的铺轨规格、位置、竖曲线、曲率半径等必须符合设计要求，竣工后进行通车试验。

133、在倾角较大的倾斜巷道内铺道时，其工作地点下方不得有人，必要时在上、下口设置警牌及警戒。

(三)掘进铺道工

134、铺道前先准备好材料、工具和量具等。

135、按照设计要求和中、腰线铺轨，其顺序如下：

①整理道床；

②挖导水坑（地势低洼处例外）；

③摆道木；

④摆钢轨；

⑤上夹板接轨；

⑥钉道钉；

⑦调平拨正；

⑧填道碴并捣实。

③~⑧同第118~127条。

(四)拆道

136、在拆道前，应检查巷道内是否有应运出的物料或设备。如有时应报有关负责人，处理后再拆道。

137、拆道时如有锈住的螺丝，可用扁铲铲断。但附近6米内不得有人停留，以免飞起的螺帽伤人。

138、在倾斜巷道中拆道，用绞车运送钢轨时，斜巷禁止有人；上、下口要设好警戒牌，并设信号联系；不得人力溜放，不得拆、运同时作业。

139、在停工很久的巷道内拆道时，应先检查瓦斯、顶板和支架，认为安全可靠时方可拆道。

九、光爆锚喷支护

(一)打眼

140、准备

①打眼前必须全面检查顶板，将活矸处理掉，并用手镐刷齐迎头；

②按中、腰线根据光爆图表在迎头画出眼位，做好标记；

③预量钎长，在钎杆上做好标记，以便掌握打眼深度；

④巷道高度较大时，要预先搭好工作台；

⑤必须使用吊环式前探支架跟到迎头。

141、打眼工作

①多台风钻同时施工时，要做到分区打眼，不得交叉打眼。领钎工点完眼后，要及时退回，防止断钎伤人；

②每台凿岩机首先按中、腰线的要求在迎头打第一个眼，其它眼依此眼方向为准进行作业，做到眼位、方向、深度符合爆破图规定；

③当周边眼遇有软夹层、煤层或节理发育的部位，可按补充措施适当加密炮眼，减少装药量；

④当周边眼布置在设计断面轮廓线上时，炮眼角度向巷道外侧的偏斜值，不应超过作业规程规定。

142、打锚杆眼

①打眼前要敲帮问顶。找掉危石，发现顶板不好，必须支设护身点柱，然后再打锚杆眼；

②根据设计要求，检查巷道规格，然后再定眼位，并作出标记；

③锚杆眼的方向与岩层面或主要裂隙面要成较大角布置。如果岩层层面与裂隙面不明显时，应与巷道周边尽量垂直布置。高度不大的巷道，其顶部锚杆眼要使用套钎（短、中、长）的方法打眼；

④锚杆眼的直径、深度、间距、排距及布置形式必须按作业规程规定施工；

⑤要用压风将眼内岩粉和积水吹干净。

(二)装药连线

143、必须按照爆破图表规定的装药量装药，特别是周边眼不得随意加大装药量，同时要按照规定的装药方式装药。

144、炮泥封填要符合作业规程规定。

145、炮眼连线使用瞬发雷管的掘进工作面，其周边眼要在中部炮眼（掏槽眼和辅助眼）爆破后单装单放；使用毫秒雷管时，周边眼必须选用同段雷管，逐个串联后再与其它炮眼连接。

(三)锚杆的安装

146、安装前必须检查锚杆眼的眼位、眼径、眼深、巷道规格、锚杆部件等。如发现有不符合设计规定的，要进行处理。

147、锚杆的外露长度要符合设计规定。

148、严禁撬弯杆体，禁止在托盘上垫木头、石块或多加托板。

149、托盘要与巷边围岩表面接触严实。

150、采用快硬水泥锚杆应遵守以下规定：

①使用专用尖锥（粗1mm），水泥卷中心轴扎通3~4个小孔放在清净水中浸泡一会拿出；

②将浸好的2个或3个水泥卷装入眼中（必须是吹净浆和水的孔）用炮棍送到眼底；

③将锚杆头安放在水泥卷底部，使用专用搅拌工具边旋转、边徐徐推进约1min锚头接近眼底即搅拌结束。取下工具，在眼口用碎石挤住锚杆防止锚杆松动，快硬水泥水化胶结初凝20min，终凝30min后，锚固力可达4t以上；

④半小时后上托板，应用扳手将螺母拧紧；

⑤水泥卷制作的规格、尺寸、密度（重量）必须符合设计要求。随制水泥卷，随用塑料袋装袋密封，防止潮化吸水。不准使用过硬或过软水泥卷。

151、金属倒楔锚杆的安装：

①首先敲帮问顶，将活矸处理掉；

②将杆头送入眼底，以检查深度，符合要求时，将楔块与杆头倒楔捆在一起再送入眼底；

③用顶钎、大锤专用工具将楔子打紧；

④凡规定注砂浆的倒楔锚杆，必须按照作业规程规定注满砂浆；

⑤安装托盘时可使用风动气板机或不小于12英寸的扳手等工具用力拧紧。

152、树脂锚杆的安装：

①用电钻安装时，要准备接头，即在长度为100mm至300mm的麻花钻杆上焊一个与锚杆相配合的螺母或六方套筒；

②安装前将连接头拧紧在杆体上，并用杆体量准眼深，留好标记；

③安装时，用杆体将药包送至眼底，再开动电钻捅破药包搅拌，同时把杆体均匀推至孔底，搅拌时间钢杆约为30s左右，木杆约为20s左右，安装不能中断，应锚到底；

④安装完毕时，取下电钻，用木楔或石块挤住杆体，待树脂固化后再取下连接头；

⑤树脂经15min固化后，再安装托盘，托盘与岩石面要紧贴，用扳手上紧螺帽；

⑥树脂药包的固化剂为有毒性和腐蚀性的药物，要避免和皮肤接触，损坏的药包要妥善处理；

⑦树脂的药包是易燃品，禁止接触火源；

⑧过期药包不准使用。如要使用必须进行锚固力试验，符合要求时，方可使用。

153、由螺母紧固的锚杆在喷浆前或安装后1至2天应进行检查，发现托盘松动时，必须及时处理。

(四)喷射混凝土的准备与收尾。

154、检查井巷工程的掘进规格、质量，并使其符合设计要求。

155、巷道两帮基底的存矸必须清理干净，并要达到设计深度。

156、初喷前首先敲帮问顶，摘掉活石。初喷和复喷前，必须用风水冲刷岩壁，当围岩不宜见水时，可单独以压风吹净岩壁浮尘。

157、复喷前在拱顶、拱肩、拱基线等处每隔10米打点拉线并在拱基线上挂垂线，严格拉线复喷，以保证喷厚和平整度。

158、对影响喷浆的障碍物必须拆除，如不能拆除的必须加以保护。

159、高度大于3米的巷道或硐室工程，要搭设工作台或使用机械手喷射。喷射时，喷头距岩面不得超过1米。

160、喷射机与喷射手之间不能直接联系时，应配备专用的联络信号。

161、喷射手应配2人，1人持枪喷射，1人辅助照明并负责联络、观察顶及喷射情况，以保证安全和喷射质量。

162、对喷射机具和风、水、电管线，进行全面检查，并试运转，若发现橡胶结合板磨损，压紧螺丝杆失灵，橡皮清扫器磨损，喷头出水不正常等，要及时处理。

163、带好防尘口罩、手套、眼镜或其它保护面具，穿好雨衣。

164、做好回弹物的回收利用。

165、停机前要吹净机内余料，停机后必须将喷机具及周围清理干净，管路要盘放整齐。

(五)喷浆时注意事项。

166、喷浆前全部设备必须进行动力和压风空转试验。

167、作业开始时，喷射机应先给风，再开电动机，然后给水，最后给料。结束时先停料，待料用完后停电动机，最后关闭风、水阀门。并将喷射机斗加盖，防护好。

168、向喷射机中加料，要过筛，要保持连续和均匀。机械正常运转时，料斗内要保持足够的存料。

169、对喷浆、喷射混凝土的要求。

①水泥：标号一般不低于400号，过期、受潮、结块的水泥或混凝土不准使用；

②骨料：细骨料可用中砂或粗砂过筛后装入干净的矿车，细骨料要加水浸湿；粗骨料一般采用粒径为5~10mm的石子，筛洗后装入干净的矿车；

③水：要干净，无杂物，污水、酸性水不允许使用；

④速凝剂：要按出厂说明书和水泥性质配合使用，掺量一般为水泥重量的2.4~5%。要求在3~5min内初凝，10min内终凝。速凝剂的存放要保持干燥，不得破包，以防受潮；

⑤用散装水泥时，应先堵严矿车的小孔，然后把水泥装入干净的矿车；

⑥迎头都要设专门的卸料场。加水的砂子和石子要先卸到料场，凉10h以上方可使用；

⑦拌料时，应先把潮湿的砂子和石子按比例混合搅拌一次，并摊开，再把水泥按比例扣掀（严禁用锨扬水泥）掺到湿料堆上

，边和水泥边拌和。加水泥后的拌和不得少于两遍；

⑧拌好的潮料含水量在8~10%为宜，用手一攥成团，松手似散非散，吹无烟；

⑨随拌料随喷，拌好的潮料不得放2h以上。

170、对喷射工艺的要求。

①喷射口至喷射面尽量保持垂直。如遇裂隙低凹处时，应先喷填补平，然后再进行正常喷射；

②喷射口至喷射面的距离不大于1米；

③喷头一般要按螺旋形轨迹运行，螺旋圈直径为30mm，一圈压半圈，均匀缓慢移动；

④在喷射前，应划分区段，按顺序进行；

a、水平和倾斜巷道的区段划分：一般为1.5~2m，喷射顺序为先墙后拱。喷墙时，从墙基开始，自下而上进行。喷拱时，先拱脚后拱顶；

b、立井掘喷单行作业，应将掘进段分成1.5~2m的若干小段，喷射时先由最下一段开始，自下而上进行；

c、相邻区段喷射接茬应成斜交接茬，其宽度为厚度的两倍。

⑤在喷射作业中，如发生堵管或突然停风、停电时，应立即关闭喷头水阀，将喷头向下放置，以防水倒流至输料管中；

⑥喷浆中要严格控制水灰比，如果发现混凝土表面干燥、松散、下坠、滑移和裂纹时，应及时进行清除和补喷；

⑦当混凝土喷射厚度大于100mm时，应采取分层喷射并遵守下列规定：

a、混凝土一次的喷射厚度：墙为7~100mm，拱为35~50mm；

b、第二次喷射应在第一次喷射的混凝土终凝后进行。若间隔时间超过2h，应先喷水湿润混凝土表面，确保混凝土层间的良好接触。

⑧加金属网或钢筋喷射混凝土作业时，要遵守下列规定：

a、金属网要随巷道轮廓铺设，并与岩石保持不少于30mm的间隙；

b、金属网的网格，一般不少于150×150mm，金属网的钢筋及钢丝直径一般为2.5×10mm；

c、金属网与锚杆要连接绑扎牢固；

d、喷射作业中，如果发现脱落的混凝土被金属网架住时，应及时清除进行补喷；

e、金属网如果被放炮打乱，应整理好后再喷混凝土。

⑨必须按作业规程对已喷完的巷道认真进行洒水养护。按照质量验收标准规定做喷射混凝土（喷浆）试块（200×200×200mm），测试喷体强度必须达到150~200号以上；

　10　喷射作业中发现堵管时，采取敲击法输运料。如用高压风吹时，其压风不准超过0.4MPa。同时要放直输料管，按住喷头，喷头前方严禁站人。正常作业时喷头不准对人。如果喷浆机发生故障，严禁带电处理，送电前要与有关人员联系好。

171、采用锚喷处理失修的巷道时，必须先将浮矸、碎石清理干净，见到围岩的新鲜茬面时方可打锚杆及喷射混凝土。